Estados Unidos.- Estados Unidos sancionó este jueves 5 de noviembre a ocho empresas, dos personas y bloqueó cinco buques por su presunta participación en el transporte de petróleo hacia y desde Cuba, el suministro de material militar al ejército cubano y sus vínculos con la cúpula del conglomerado militar GAESA. Entre las compañías señaladas hay dos de China, mientras que la medida fue anunciada por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro.

La decisión llega en medio del endurecimiento de la presión de Washington sobre el gobierno de Miguel Díaz-Canel, después de que en enero Estados Unidos capturó al expresidente venezolano Nicolás Maduro y restringió el flujo de crudo procedente de Venezuela, principal sostén energético de la isla.

¿Qué empresas, personas y barcos fueron sancionados?

Las sanciones alcanzan a las navieras Caroil Transport Marine, con sede en Chipre, y Tentacool Commercial, de Panamá, así como a las cubanas Internacional Marítima y Petróleos Marítimos del Caribe (Petromarca), a las que Washington vincula con el transporte de crudo y derivados hacia o desde Cuba.

También fueron incluidas las empresas estatales cubanas Cubaelectrónica y Tecnosime, además de las corporaciones chinas China National Electronic Import and Export Company (Ceiec) y Beijing H&C Technologies. Según el Departamento de Estado, estas últimas habrían suministrado componentes y equipo militar a través de la empresa cubana Sociedad Mercantil Duna, sancionada previamente el 6 de agosto.

Las dos personas sancionadas son Guillermo Faustino Rodríguez López-Calleja, a quien Washington relaciona con una red marítima de transporte de productos petrolíferos, y Any Rodríguez Lastres, hija de Ania Guillermina Lastres Morera, presidenta ejecutiva de GAESA y exdirectora comercial de la Terminal de Contenedores de Mariel.

Además, la OFAC identificó como bienes bloqueados a cinco embarcaciones: Esperanza, María Cristina, Gloria C, Emilia y Lourdes. Los tres primeros están ligados a Caroil Transport Marine, mientras que Emilia y Lourdes están vinculadas a Petromarca. Al quedar bloqueados, esos buques no pueden transferirse, venderse, retirarse, pagarse, exportarse ni usarse sin autorización específica del gobierno estadounidense.

¿Por qué Washington endureció las sanciones contra Cuba?

El nuevo paquete forma parte de una estrategia más amplia de la administración de Donald Trump para aumentar la presión económica sobre La Habana. De acuerdo con las fuentes oficiales citadas, el endurecimiento se aceleró tras la captura de Maduro el 3 de enero, lo que alteró el suministro energético de Cuba.

Según datos oficiales retomados por Washington, Cuba produce unos 40 mil barriles diarios y necesita cerca de 100 mil, por lo que depende de importaciones para cubrir su demanda. En ese contexto, la reducción del crudo venezolano ha agravado los problemas de abastecimiento y los apagones generales que se repiten desde marzo.

El 29 de enero, Trump declaró una emergencia nacional respecto de Cuba y amenazó con aranceles a cualquier país que le venda combustible. Después, el 1 de mayo, firmó la orden ejecutiva 14404, que ya contemplaba sanciones para los sectores de energía, defensa, minería y metales, servicios financieros y seguridad.

El alcance de la medida y su impacto potencial

En paralelo, el director de la OFAC firmó una resolución que amplía la posibilidad de sancionar a cualquier extranjero que opere en los sectores electrónico, manufacturero, tecnológico y marítimo de Cuba. Esto significa que una naviera o un proveedor de componentes de casi cualquier país podría quedar fuera del sistema financiero estadounidense si mantiene operaciones dentro de esos rubros.

Washington aclaró que el comercio de alimentos, medicinas y equipos médicos sigue autorizado. Sin embargo, la nueva ofensiva complica aún más las redes de suministro de combustible, transporte y tecnología vinculadas con la isla.

En un comunicado, el secretario de Estado, Marco Rubio, afirmó: “La élite gobernante de Cuba acapara los recursos energéticos y de transporte marítimo de la isla para su propio enriquecimiento, dejando al pueblo cubano enfrentarse a apagones, escasez de combustible y una economía estancada”.

La medida se suma a sanciones previas contra GAESA y contra Ania Guillermina Lastres Morera el 7 de mayo, contra la petrolera estatal Cupet y contra Miguel Díaz-Canel en junio, y contra Duna en agosto. Según el Departamento de Estado, GAESA controla 40 por ciento o más de la economía cubana.

Fuente: Tribuna