Ciudad de México.- El paro nacional de transportistas continúa este martes en México, un día después de las movilizaciones registradas en 19 estados. La protesta, respaldada por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) y otras organizaciones, sigue activa porque el sector asegura que no hay una respuesta suficiente a sus reclamos sobre seguridad en carreteras, extorsiones, robos a operadores, infraestructura vial y cambios fiscales vinculados al pago de casetas.

El punto que mantiene el conflicto abierto es que los transportistas piden una reunión directa con la presidenta Claudia Sheinbaum para cerrar acuerdos concretos, con responsables y fechas de cumplimiento. Aunque la Secretaría de Gobernación informó que mantiene abiertos los canales de diálogo, algunas agrupaciones sostienen su convocatoria a un paro por tiempo indefinido.

¿Qué exigen los transportistas?

Las organizaciones participantes han señalado que sus demandas van más allá de los estímulos fiscales. Entre sus principales exigencias están:

  • Mayor seguridad en carreteras.
  • Atención a las extorsiones y a los robos contra operadores.
  • Mejoras en la infraestructura vial.
  • Revisión de las disposiciones fiscales relacionadas con el pago de peajes o casetas.
  • Acuerdos formales con autoridades federales, con compromisos verificables.

De acuerdo con los posicionamientos del sector, estos problemas ya afectan el traslado de mercancías y, en consecuencia, la actividad económica del país.

El cambio fiscal que encendió parte del conflicto

Uno de los temas centrales del paro es la modificación al límite de ingresos anuales para acceder a un estímulo fiscal relacionado con peajes. Según los reportes citados por las organizaciones, el ajuste plantea bajar de 300 millones de pesos a 250 millones de pesos el tope máximo de ingresos anuales para obtener ese beneficio, que permite deducir impuestos mediante el pago de casetas.

Los transportistas piden que las autoridades revisen el impacto de esa reducción, junto con el aumento en los costos de operación y el estado de conservación de la red carretera. Sin embargo, Canacar ha insistido en que la protesta no se explica sólo por ese cambio, sino también por la inseguridad y la falta de soluciones de fondo.

¿Por qué no se resolvió el paro?

El lunes 26 de octubre, representantes de distintas organizaciones sostuvieron una reunión con autoridades federales para abordar las demandas del sector. No obstante, Canacar y otras agrupaciones que participan en el paro no asistieron.

La cámara explicó que busca una interlocución directa con la presidenta Claudia Sheinbaum y acuerdos al más alto nivel del Gobierno federal. También aclaró que su ausencia en esa mesa no significa un rechazo al diálogo.

Por su parte, la Secretaría de Gobernación señaló que mantiene abiertos los canales de comunicación para atender los planteamientos del gremio y llamó a evitar bloqueos que afecten a la población.

¿Qué sigue para carreteras y usuarios?

Tras las movilizaciones del lunes, durante la madrugada de este martes todavía se reportaban afectaciones carreteras y se advertían posibles nuevas protestas en distintos puntos del país. El desarrollo del conflicto dependerá de las negociaciones entre las organizaciones convocantes y el Gobierno federal.

Por ahora, el paro de transportistas sigue sin resolverse y mantiene en el centro del debate cuatro temas: seguridad, infraestructura, condiciones de operación y revisión fiscal. Para quienes usan carreteras o dependen del traslado de mercancías, esto puede traducirse en demoras, bloqueos intermitentes y presión sobre la logística en varias regiones.

Fuente: Tribuna