París, Francia.- Los líderes del G7 acordaron liberar hasta 100 millones de barriles de diésel y petróleo durante los próximos cuatro meses para contener el incremento de los precios de los combustibles. La medida contempla utilizar reservas estratégicas bajo coordinación de la Agencia Internacional de la Energía (AIE).
¿Cuándo comenzará la liberación de reservas?
El presidente de Francia, Emmanuel Macron, informó que los países pondrán en el mercado reservas consideradas “sustanciales” durante los próximos 20 días. La declaración conjunta del G7 establece que los integrantes también podrán evaluar posteriormente nuevas liberaciones si las condiciones del mercado energético lo requieren.
El grupo está integrado por 7 países: Alemania, Canadá, Estados Unidos, Francia, Italia, Japón y Reino Unido. Macron señaló que las medidas buscan contribuir a reducir el costo de los carburantes, cuyo precio se ha incrementado en medio de la guerra en Oriente Medio.
¿Por qué el G7 decidió mantener las exportaciones?
Los integrantes del grupo acordaron no prohibir las exportaciones de combustibles entre sus países. Macron confirmó que existe un compromiso para mantener esos envíos, después de que Estados Unidos presionara para que los países europeos recurrieran a sus reservas y planteara restricciones a sus exportaciones de combustibles hacia la Unión Europea.
El presidente estadounidense, Donald Trump, afirmó en Truth Social que Europa había aceptado colocar en el mercado una cantidad importante de diésel almacenado y aseguró que la operación comenzaría de inmediato. Previamente, la Comisión Europea había advertido que una eventual prohibición estadounidense podría afectar la confianza del bloque en Washington como socio energético.
¿Qué factores elevaron el precio del diésel?
El mercado energético ha recibido presión por distintos acontecimientos, entre ellos los ataques ucranianos contra infraestructura energética de Rusia y el bloqueo del estrecho de Ormuz por parte de Irán. Macron señaló que el G7 también acordó trabajar para reducir los márgenes de las refinerías y los costos de transporte derivados de las restricciones en esa ruta marítima.
El impacto potencial sobre Europa es relevante debido a su dependencia del combustible estadounidense: según los datos citados en el acuerdo, 50 por ciento del diésel importado por la Unión Europea procede de Estados Unidos. Una interrupción de esos suministros podría incrementar la presión sobre el mercado europeo.
Fuente: Tribuna