Ciudad de México. — A partir del lunes 17 de agosto, las unidades de transporte de carga y pasajeros de la Ciudad de México deberán pasar por un doble filtro para acreditar la Revista Vehicular 2026: primero una revisión documental ante la Secretaría de Movilidad (Semovi) y después una inspección físico-mecánica en talleres autorizados.
El proceso aplica al transporte de carga público, mercantil y privado, así como al transporte de pasajeros mercantil y privado, y tendrá un calendario escalonado según la terminación de las placas.
Las matrículas terminadas en 5, 6 y 7 podrán iniciar el trámite del 17 de agosto al 11 de diciembre; las terminaciones 8, 3 y 4, desde el 24 de agosto; mientras que las placas 1, 2, 9 y 0 tendrán como fecha de inicio el 31 de agosto. Para todos los grupos, el periodo concluirá el 11 de diciembre.
El costo establecido para este año es de mil 716 pesos con el beneficio fiscal aplicable. El pago deberá efectuarse al menos 72 horas antes de comenzar la revisión documental. Además, el sistema exigirá tener cubiertos los derechos correspondientes a las revistas de 2024, 2025 y 2026, así como tarjeta de circulación y concesión o permiso vigentes.
Los transportistas deberán registrar matrícula, número de serie, correo electrónico, teléfono y capacidad de carga o pasajeros, además de cargar en PDF documentos como identificación oficial y póliza de seguro vigente. En determinados casos también se solicitarán comprobante de domicilio y documentos que acrediten la propiedad de la unidad.
Superado el filtro documental, los vehículos deberán presentarse a la inspección físico-mecánica. Este tipo de revisión contempla elementos como carrocería, llantas, suspensión, frenos, dirección, sistema eléctrico y equipo de seguridad.
Con el arranque de la Revista Vehicular 2026, la Semovi abre un periodo de casi cuatro meses para que transportistas acrediten no solo que sus unidades están en regla, sino que también cumplen con las condiciones necesarias para circular. Quienes dejen el trámite al final enfrentarán menos margen para corregir documentos, pagos o fallas detectadas en la inspección.
Fuente: Tribuna